国外旅游买汽车(日本人怎么看待德国车)

本文目录

  1. 去巴基斯坦旅游怎么样
  2. 日本人怎么看待德国车

去巴基斯坦旅游怎么样

2015年4月,《侣行》的第三季启程。

国外旅游买汽车(日本人怎么看待德国车)

我们计划跨越半个地球,从北京出发,一路向西,穿越16个中东国家,包括阿富汗、伊拉克、利比亚等全世界80%的战乱国家。

巴基斯坦就是其中的一站。

喀喇昆仑公路,是中国通往巴基斯坦的唯一一条陆路通道。

我们一队人顺着喀喇昆仑公路自驾,通过红其拉甫出关。因为此前我们准备的充分,出关一切顺利。

边防检查站的武警同志说,我们是今年第一支通过红旗拉甫检查站、前往巴基斯坦的中国自驾团队。那边局势动荡,让我们注意安全。

巴基斯坦入关的时候,我们还有些忐忑,担心准备的材料万一不全,会直接影响接下来的行程。

我的考虑显然是多余的。没想到我们受到了移民局长的亲自接待,对于我们的拍摄他们也没意见,去了这么多国家的海关,这还是头一回。

我们从海关出来,碰到的第一个难题就是在阿塔巴德湖,它拦住了我们的去路。

车辆和行李重量超过12吨,用小木船托运几乎不可能,而由于轮距的原因,我们也无法将车安全地开上轮渡。

那会儿我正绝望,都打算倒车另找路线了。结果惊喜的是,我们意外联系上一艘援建巴基斯坦的中国大船,才顺利渡过堰塞湖。

在印巴分界处,我们观看了一场独特的降旗仪式。

双方士兵互相挑衅、怒目圆睁,但在降旗仪式结束后又握手言和。

这一传统从印巴分治的时候就保存了下来。

双方军人都为了让自己踏步的声音高于对方,而将脚尽量提高又重重落下。用响亮的皮鞋叩地声来显示本国的军容风貌。双方士兵互相挑衅、怒目圆睁,但在降旗仪式结束后又握手言和。

和我们一样,被这一独特的景观吸引的人不在少数,每天都会招来全世界的游客围观。

我们去到了巴基斯坦首都伊斯兰堡。在那儿我们参观了一所“特别”的学校——大树下的学校。

在巴基斯坦,男女共处的学习环境是不被允许的。而这所“大树学校”的孩子们,因为付不起男子或女子学校的学费,只能在这里进行学习。

老师是一位头发花白的老者,30年前,他成立了大树学校,让孩子们“放下枪,拿起笔”一直是他终生的信仰。

我们给孩子们带去了礼物——由中国小朋友亲手绘制的风筝。阳光下,阿尤布老师和孩子们一起开心地奔跑着,那一刻,仿佛战乱和生活的烦恼都不复存在。

我们注意到大树不远处有一个坟墓,那是阿尤布老师让孩子为他搭建的。他希望自己去世以后,还能留在大树下,陪在孩子身边。

我提出想进行一些捐助,老人却拒绝了。他说他自己的收入足够补贴了,重要的是能够保持初心,耐心地教导孩子们,孩子们愿意来学习。他不需要捐助,需要帮助的,是这些孩子们。

在巴基斯坦,另外一样惹人眼球的东西,是大篷车。

这儿开货车的都不是有钱人,但他们愿意花与一辆车相当的价格,来装饰车子。

除了招揽生意之外,在他们自己看来,货车的花纹也能为他们带来好运。

根据我们的切身经历,没有十足的安全准备,我不建议大伙儿去巴基斯坦旅游。但不得不承认,危险与惊喜并存的巴基斯坦,为我们留下了许多难忘的回忆。

日本人怎么看待德国车

日本和德国都是工业大国,汽车大国。德国汽车更加的高端豪华,奔驰、宝马还有奥迪一直是全球消费者最受欢迎的品牌。日系车也是更加注重实用,经久耐用。我们知道德国人是不喜欢日系车的,德国人追求的是操控与乐趣,与日本人的造车理念格格不入。德国人不喜欢日系车,日本人喜欢德国汽车吗?日本人如何看待德国车的呢?

在日本,销量最好的还是他们的自主品牌,例如丰田、本田、铃木、马自达等。因为自主品牌汽车的足够强大,外来品牌在日本很难做大做强的。我们知道日本是一个资源匮乏的国家,他们制造的汽车更加注重质量和燃油经济性。同样,日本人也非常务实,选车购车也是大都选择自主品牌汽车。

在高端豪华车领域,即便是日本,德系车也受欢迎。在日本拥有奔驰、宝马、奥迪、宾利、劳斯莱斯等车子也是很受人羡慕的。我们经常看到日本的一些电影,黑社会老大乘坐的大都是奔驰,可见奔驰在日本还是很受高端消费群体喜爱的。在日本,德系高端豪华要比自主高端豪华品牌更受欢迎。雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪销量其实比较的一般。

目前,日本最受欢迎的车子依旧是本土小型车和混合动力汽车。各种视频上我们会看到日本干净的大街,无数的方形盒子车。在日本K-car特别受欢迎,这种盒子车非常灵巧和便捷,空间巨大,燃油经济性极为出色,并且还有政策方面的保护。混合动力汽车,全球做的最好的同样也是日本,在日本混动汽车同样格外受欢迎。

德国人不喜欢日系车,因为日系车太过工具话了,这与德国人用车理念不同。而日本人对德国车还是比较喜欢的,尤其是高端豪华品牌,只不过大多数日本人仅仅把车子作为代步工具,更多的去购买自主品牌汽车,而有钱人,还是会选择德系高端豪华车的。

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